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인당 95만원 먹는 코로나 치료제 국가 전액 부담 먹는 형태의 신종 코로나치료제 가격이 90만원이 넘는 것으로 알려져있다. 우리나라의 경우 치료 과정은 전체 다 국가가 부담하고 있어서 국민은 비용 부담이 없다 치료제가 도입되면 동일한 원칙을 적용할 예정이다. 코로나19는 1급 감염병으로 지정돼 있어 감염병 예방법에 따라 전액 구가가 부담하는 것이다. 코로나19치료제로 쓰이는 렘데시비르 투약 비용 역시 마찬가지다. 경구용 치료제 구매 예산으로 168억원이 배정되었고 내년 정부 예산은 194억으로 편성 됐다. 경구용 치료제는 이른바 알약 형태의 먹는 치료제다. 주사제 형태 타 치료제와 비교해 비교적 쉽게 주입이 가능하다. 신종인플루엔자의 '타미플루'처럼 먹으면 된다. 현재 미국 식품의약국이 코로나19 치료 목적으로 긴급 승인한 렘데시비르는 중증환자에 한해서.. 2021. 9. 13.
재난 지원금 이의 폭주로 건보료 소득 하위 88%에서 90%로 확대한다 소득 하위 88%에 지급되는 코로나 19 상생 국민지원금 (5차 재난지원금)이 관련 이의 신청 폭주로, 더불어민주당이 컷오프 기준을 90%로 올리겠다는 입장을 발혔다. 지극기준에 대해서 88% 보다는 조금더 상향을 해서 혜택을 받아 90% 정도로 하면 좋겠다고 밝혔다. 추가 지급으로 인한 예산 초과 우려는 추계할 때도 88%에 맞춰놓은게 아니라 여지가 있기에 1~2%는 차질없이 지급할 수 있게 정부가 대안을 마련하고 있다고 설명 했다. 최대한 이의신청을 구제하는 방안을 당정이 검토하고 있다며 밝혔고, 지급 대상에서 제외된 이들 사이에 모호한 기준 떄문에 지급 대상에서 제외 됐다는 불만이 폭주로 이어진 결과이다. 국민권익위원회 접수된 이의신청 건수는 지난 6일부터 이날까지 5만건을 넘겼다. 재난지원금 지급.. 2021. 9. 10.
오산 동탄 트램 건설 교통혁명 트램수혜 분양 단지 오산~동탄 부동산 동탄도시철도 사업이 지난 31일 국토교통부로부터 기본 계획을 승인 받았다. 오산동탄간 트램 건설이 본격적으로 추진될 전망이다. 동탄도시철도는 동탄 2도시 광역교통개선 대책 일환, 모두 9천77억의 사업비를 투자해서 망포역 동탄역 오산역 벙점역 동탄역 차량기지등 경기도 최초로 친환경 교통수단 트램을 도입하는 사업이다. 이는 총 연장 34.2키로 정거장 36개소 차량기지 1개소가 건설되게 된다. 분당선망포역, 1호선 오산역 병점역, SRT, GTXA노선 동탄역 등 주요 철도망의 인덕원선과의 연계환승을 통해 교통편의가 크게 향상될 것으로 전망 된다. 동탄도시철도사업은 기본 및 실시설계의 절차를 거쳐 2023년 착공에 들어가 2027년 개통을 목표로 하고 있다. 동탄에서 삼성역까지 평균 35분.. 2021. 9. 9.
국민지원금 이의신청 폭주,가능한 지원 올해 추가 계획은? 코로나상생 국민지원금 이의신청 폭주 되고 있다 작년 지급 때도 40만건에 달하는 이의제기 홍남기 경제부총리 기획재정부 장관이 지난 8일 코로나 상생 국민지원금 지급에 따른 국민 이의신청이 폭주하고 있다는 지적에 대해 판단이 애매하면 가능한 지원하는 방향으로 검토 하고 있다고 답변 했다. 부총리는 이날 예산특별위원회 회의에서 더불어민주당 의원의 질의에 대해 이같이 답했다. 국민지원금은 지난 6일부터 전 국민 소득 하위 88% 에게 1인당 25만원씩 지급하는 절차를 시작했다. 부총리는 작년에도 전 국민 재난지원금을 주는데 40만건의 이의 제기가 있었다고 답변했다. 2019년도 건강보험료가 업데이트 되지 않았다는 것과 가족 구성변경에 관한 이의신청이 70%에 달한다. 재정운용에 있어 경계선에 있는 국민들은 민.. 2021. 9. 9.