동탄트램2 오산 동탄 트램 건설 교통혁명 트램수혜 분양 단지 오산~동탄 부동산 동탄도시철도 사업이 지난 31일 국토교통부로부터 기본 계획을 승인 받았다. 오산동탄간 트램 건설이 본격적으로 추진될 전망이다. 동탄도시철도는 동탄 2도시 광역교통개선 대책 일환, 모두 9천77억의 사업비를 투자해서 망포역 동탄역 오산역 벙점역 동탄역 차량기지등 경기도 최초로 친환경 교통수단 트램을 도입하는 사업이다. 이는 총 연장 34.2키로 정거장 36개소 차량기지 1개소가 건설되게 된다. 분당선망포역, 1호선 오산역 병점역, SRT, GTXA노선 동탄역 등 주요 철도망의 인덕원선과의 연계환승을 통해 교통편의가 크게 향상될 것으로 전망 된다. 동탄도시철도사업은 기본 및 실시설계의 절차를 거쳐 2023년 착공에 들어가 2027년 개통을 목표로 하고 있다. 동탄에서 삼성역까지 평균 35분.. 2021. 9. 9. 국토부 동탄트램 2027년 개통을 목표 분당선 연결 호재 동탄 도시철도는 동탄2신도시 광역교통개선대책의 일환으로, 모두 9천773억원을 들여 수원망포역~동탄역~오산역, 병점역~동탄역~차량기지 등 2개 구간에 경기 최초 친환경 교통수단 트램을 도입한다. 트램이란 무엇일까? 트램은 노면에 설치한 레일을 따라 운행하는 노면전차이다. 필자는 호주에서 거주하면서 간간히 트램을 이용 했었다. 버스같은 기차라고 해야할까? 동탄 트램은 무가선 방식이다. 246명이 탑승 가능하고 모두 8분 간격으로 운행하는 것으로 계획 하루 13만명 이상의 이용자가 철도 서비스를 누릴 수 있을 것으로 기대된다. 동탄도시철도 트램 노선은 SRT와 GTX-A 철로로 인해 단절된 동탄1신도시와 2신도시르ㅡㄹ 연결하는 병점역~동탄2신도시노선. 기존 계획에 따라서 동탄2신도시 남쪽에서 출발 동탄순환대.. 2021. 9. 1. 이전 1 다음
